Private jets, Bono and the world’s most exclusive club: Inside the world of Formula 1’s Oscar Piastri

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그는 F1 그리드에서 가장 인기 있는 드라이버이며,카지노사이트

이제 호주 스타 오스카 피아스트리가 헬멧 뒤에 있는 드라이버의 완전한 개성을 보여줄 준비가 되었습니다.

피아스트리가 몬자에서 2위를 차지한 직후 아제르바이잔에서 마지막 선발

출전을 차지하는 등 F1 패독에서 많은 화제를 불러일으키고 있지만,

아직 자신이 얼마나 재능 있고 헌신적인 드라이버인지 깨닫지 못한 많은

호주인들에게는 여전히 수수께끼 같은 존재입니다.

그 중 일부는 그가 10대 시절 고국을 떠나 영국과 기숙학교로 이주하여 높은

야망을 추구한 후 유럽에서 F1으로 가는 길이 만들어졌기 때문입니다.

보장이 없는 큰 도박이었지만 F3와 F2 타이틀을 획득하고 F1 매장에 뛰어들면서 성과를 거두었습니다.

갑자기 수요가 많았던 피아스트리는 자신도 모르게 맥라렌과 알파인 간의 계약 분쟁의 십자포화를 맞았습니다.

그는 맥라렌과 계약하면서 현명한 결정을 내렸지만 경기 진행 방식에 대한 비난을 조금

덮어두었기 때문에 피아스트리는 2023년 첫 시즌 그리드에서 의식적으로 침묵을 지켰고, 이는 그의 성격에 딱 맞는 일이었습니다.

그는 매우 지적이고 재치가 뛰어나며 유머 감각이 뛰어나지만,

피아스트리는 자신의 트럼펫을 불며 적극적으로 주목을 받지 않습니다.

대신, 그는 성공과 실패를 동일하게 다루면서 러디어드 키플링의 금욕적인 시 "만약에"의

중심 메시지를 구현하며 세월을 훨씬 뛰어넘는 침착함과 성숙함을 보여주었습니다.

피아스트리는 "레이더 아래 접근 방식은 매우, 매우 합리적인 조치였다고 생각합니다."라고 말했습니다

"물론 가능한 한 제 개성을 드러내기 위해 노력했지만,

무엇보다도 F1에서 제 미래를 확보하고 사람들에게 제가 비즈니스를 의미한다는 것을 보여주기 위해 그곳에 있었습니다.

"저는 단순히 숫자를 지어내거나 라디오에서 웃기려고 여기 온 것이 아닙니다.

무엇보다도 레이스에서 승리하기 위해 여기 왔습니다."

피아스트리는 이번 주말 싱가포르 그랑프리를 앞두고 2승을 거두고 F1

캘린더 유럽 대회에서 가장 많은 포인트를 획득하며 챔피언십 순위 4위에 오를 정도로 인상적인 규칙성으로 경기를 시작하고 있습니다.

코드 스포츠는 모나코에서 피아스트리와 함께 새로운 고향으로 돌아온 드문 날을 보내며

정상에 오른 여정과 포뮬러 원을 위해 하이 옥탄계 입문 과정을 어떻게 관리했는지에 대해 이야기했습니다. 꿈을 실현하기

포뮬러 원에 진출한 모든 사람들과 마찬가지로 피아스트리도 광고를 받을 수 없을 정도로 시크한 직업 중 하나를 얻었습니다.

이 글이 게시되었다면, 그랑프리 드라이버로서 얻을 수 있는 혜택이 겉보기에 매우

야생적이기 때문에 호주인은 백만 명 이상의 다른 지원자들과 맞붙게 되었을지도 모릅니다.슬롯사이트

물론 시속 350km 이상의 속도를 기록하는 자동차 운전석에 앉는 것에는 항상 치명적인 위험이 따르지만,

스포츠의 가장 독점적인 클럽에 가입한 운 좋은 소수에게는 보상이 위험보다 더 큽니다.

"정말 재미있어요. 저에게는 제 직업이 직업이 아닙니다. 제가 직업이라고 부르는 것은 역 쉼표입니다."라고 피아스트리는 말합니다.

"정말 재미있어요. 바쁘죠. 그리고 사람들이 생각하는 것만큼 화려하지 않은 부분도 분명히 있습니다.

"하지만 세계에서 가장 빠른 자동차를 운전할 수 있다면 꽤 멋진 일입니다."

이 시나리오가 발생할 가능성이 높다는 것은 아니지만,

채용 대행사가 F1 드라이버로서 공석 알림을 게시하기로 결정한

경우 판타지 직무 설명과 그에 따른 혜택이 실제로 존재하는지 확인하는 고지 사항을 포함해야 합니다.

우선, 스폰서십과 후원을 제외한 평균 연봉은 2천만 달러로 추정되는 천문학적인 연봉입니다.

트리플 월드 챔피언 맥스 베르스타펜은 시즌당 8,200만 달러의 상금을 벌어들이며 가장 높은 수입을 올리고 있습니다.

그런 종류의 동전이라면, 이 젊은 데어데블들이 화려한 장난감을 많이 가지고 있고 모두 이국적인 장소에 살고 있는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

현재 9명의 운전자가 모나코를 집으로 부르고 있으며,

그 중에는 피아스트리도 포함되어 있습니다.

그는 23살에 불과하며 F1 시즌 두 번째 시즌에 접어들었지만,

이미 몬테카를로에 있는 멋진 아파트를 구입했으며, 그의 이웃에는 노박 조코비치, 보노, 링고 스타가 있습니다.

피아스트리가 독점 좌담회를 위해 이 마스트헤드를 들고 앉았을 때,파워볼사이트

우리는 프린시펄리티에 있는 그의 매니저 마크 웨버의 하버사이드

스위트룸에서 웨버가 모터스포츠에서 가장 유명한 레이스에서 두 번이나 우승한 상징적인 스트리트 서킷의 일부를 내려다보며 만났습니다.

피아스트리가 실제로 프랑스 리비에라의 새 경기장에서 많은 시간을 보내는 것은 아닙니다.

현재 F1 캘린더는 2월 말부터 12월 초까지 24라운드로 구성되어 있어 피아스트리는 1년 중 가장 많은 시간을

5성급 호텔에서 보내거나 일등석 객실이나 전용기를 타고 전 세계를 비행합니다.

"지난 시즌에는 합산한 결과 100(집에서 보내는 밤) 정도였기 때문에 3개월이 조금 넘은 것 같습니다."라고 그는 말했습니다.

"세상을 많이 볼 수 있습니다.

"그리고 F1의 첫 시즌이었던 저에게는 정말 새로운 곳을 많이 방문하는 경험의 일부였습니다.

멕시코, 브라질, 중동 국가들, 아시아, 일본, 싱가포르 등 여러 곳에서 말이죠.

"그래서 정말 멋져요."

빠른 차선에서의 삶

멜버른에서 태어나고 자란 피아스트리는 매년 F1 서커스단이 앨버트 파크에 들어설 때 자동으로 주목받는

선수 중 한 명이 되지만, 지난 시즌 반 동안 맥라렌과 함께한 놀라운 활약으로 운전하는 모든 곳에서 헤드라인을 장식할 수 있게 되었습니다.

F1에 데뷔하기 전부터 미래의 세계 챔피언이라는 팁을 받은 피아스트리는

자동차 경주에서 최고의 카테고리에 진입하기 위해 일부러 낮은 인지도를 유지하려고 노력했지만, 지니는 완전히 사라졌습니다.토토사이트

유럽에서 2승 6패의 포디움을 기록하며 황금빛 질주를 펼친 2024년 드라이버 챔피언십에서

4위를 차지한 피아스트리는 의심할 여지 없이 진정한 우승 후보이기 때문에 레이스가 시작되자마자 그를 둘러싼 과대광고가 가속화되고 있으며,

주말에는 미디어와 스폰서들의 시간에 대한 요구가 커지고 있습니다.

꿈을 꾸는 그는 목요일 내내 각 서킷에서 시간을 보내며,

그 중 절반은 레이스 엔지니어와 함께 전략을 구상하고 나머지 절반은 늘어나는 마케팅 약속을 이행합니다.

이러한 요구는 금요일 연습, 토요일 예선, 일요일 레이스 이후에도 계속되고 있지만,

그는 이미 모든 것을 노련한 프로처럼 처리하고 있습니다.

"세션 10분 전에 트랙에 올라타서 뛰어드는 것이 아닙니다."라고 그는 말했습니다.

"우리는 보통 하루의 첫 번째 세션 3시간, 4시간 전에 도착하며,

아마도 마지막 세션이 끝난 후 3~4시간이 지나야 트랙을 떠날 수 있습니다. 그래서 매일 그곳에서 보내는 시간이 길어집니다."

피아스트리가 놀라운 성과를 거두기 위해 단호하게 접근하는 모습은 항상 세계 무대에서 도전하는 약자를 사랑해

온 호주 스포츠 팬들에게 사랑을 줄 것입니다. 세계 드라이버 챔피언십에서 우승한 호주

선수는 잭 브래햄(1959, 1960, 1966)과 앨런 존스(1980) 두 명뿐이지만,

피아스트리는 곧 명예의 전당에 이름을 올릴 수 있을 것이라는 새로운 희망을 불어넣었습니다.

"저는 제가 기대했거나 원했던 곳에 있습니다."라고 그는 말했습니다.

"모든 경주에서 우승하지 않았다면 목표를 너무 낮게 설정했을

것이기 때문에 제가 원하는 곳보다 앞서 있다고 말하지는 않을 것입니다.

그래서 저는 제가 원하는 곳에 대해 이야기하고 있습니다."

침착함 유지

모든 일이 빠른 속도로 진행되는 스포츠에서 아이러니 중 하나는 성공의 열쇠 중 하나가

일이 잘못되었을 때 인내심을 갖고 고르게 기질을 유지하는 능력이라는 점입니다.

그것은 피아스트리가 가지고 있고 그에게 잘 봉사하고 있는 특성입니다.

"진정성은 확실히 제 강점 중 하나입니다."라고 피아스트리는 말합니다.

"어떤 사람들은 최고의 성과를 내기 위해 약간의 붉은 안개나 약간의 공격성 등이 필요합니다.

"저도 가끔은 약간의 활력이 필요할 때가 있지만,

대부분의 상황에서는 차분하고 침착한 것이 제가 일하는 가장 좋은 방법이라고 생각합니다.

"쉽지 않은 스포츠입니다. 승패 없이 많은 시간을 보내고,

어려운 상황에서도 트랙에서 많은 시간을 보냅니다.

"상황을 받아들이고 다음에 무엇을 할 것인지 살펴보는 것뿐입니다."

피아스트리와 맥라렌 팀 동료 랜도 노리스가 2025년 드라이버 챔피언십에서 베르스타펜에게 도전장을 내밀고

있는 이 호주 선수는 이미 얼마나 멀리 왔는지 놓치지 않고 앞으로 닥칠 고위험 도전에 대비할 수 있는 좋은 위치에 있습니다.

"처음에는 F1에서 운전하는 것이 정말 즐겁지만, 이제는 F1에서 경쟁력 있는 위치에 서게 되어 꽤 멋진 곳입니다."라고 그는 말했습니다.

"예, 과대광고가 많고 기대치도 높은 것 같습니다. 하지만 저도 마찬가지입니다.

"일반적으로 F1에서 화제가 되지 않는다면 그다지 흥미로운 일이 없기 때문입니다.

"그래서 우리가 F1의 선두에 있다는 사실은 정말 멋진 곳이라고 생각합니다. 거리나 슈퍼마켓,

어디서든 사람들이 당신을 알아볼 수 있다는 것은 제가 5년 전에 상상했던 삶과는 조금 다르지만, 매우 멋지고 지역의 일부입니다."

원래 전용기로 발행된 보노와 세계에서 가장 독점적인 클럽: 포뮬러 1의 오스카 피아스트리의 세계 내부.토토사이트